Milano – La logistica italiana vale 120 miliardi di euro, occupa 1,4 milioni di addetti e rappresenta oltre il 9% del Pil nazionale. È il quadro illustrato dal segretario generale di Fiap (Federazione italiana autotrasportatori professionali), Alessandro Peron, all’inaugurazione del Fiap Logistic Village in occasione di Transpotec Milano, la fiera organizzata da Fiera Milano e dedicata al mondo dei trasporti e della logistica (13-16 maggio).
Secondo Peron, come riporta Il Sole 24 Ore, la logistica italiana – terza in Europa dopo Germania e Francia – deve essere inserita in un “piano strategico nazionale”. Per questo Fiap ha annunciato il lancio di un manifesto con proposte volte a rafforzare la competitività del comparto. “Per il sistema produttivo italiano, trasporto e logistica sono il filo che unisce le filiere, che accompagna le eccellenze sui mercati globali, che rende possibile il Made in Italy nel mondo. Non un costo, non un servizio accessorio, ma un’infrastruttura strategica”, ha spiegato il segretario generale.
Intanto la nuova nota congiunturale 2025 di Confetra (Confetra confederazione generale italiana dei trasporti e della logistica), anticipata sempre dal Sole, evidenzia un settore a due velocità. Il trasporto su gomma continua a crescere: +6,3% il traffico nazionale e +1,7% quello internazionale, con ricavi in aumento rispettivamente del 6,5% e dell’1,2%. Il comparto spedizioni mostra maggiori difficoltà, soprattutto nel traffico aereo (-6,1%) e stradale (-3,3%), in crescita del 4,4% quello marittimo.
Guardando ai volumi il quadro è misto: nei primi nove mesi del 2025 il trasporto stradale nazionale cresce del 12,2% in tonnellate, mentre quello internazionale arretra del 6,5%. Soffre anche il ferroviario merci (-3,5%), mentre sul mare il sistema portuale italiano cresce del 3,5%, trainato da Gioia Tauro (+20,8%). Trieste consolida il primato nazionale per movimentazione merci. Bene anche il traffico container (+7,1%).
