Roma – “Il settore della logistica si trova di fronte a cambiamenti epocali causati soprattutto da tensioni internazionali, come la crisi del Mar Rosso che minaccia i flussi commerciali mondiali. Consideriamo ad esempio che gli scambi Italia-Cina corrispondono a 154 miliardi di euro, pari al 40% del totale dell’import-export che passa per il canale di Suez”. Il Sole 24 Ore riporta le anticipazioni dell’intervento che Guido Grimaldi, presidente di Alis (Associazione logistica dell’intermodalità sostenibile), farà oggi a LetExpo, fiera dedicata a logistica e trasporti in scena a Verona dal 12 al 15 marzo 2024.
Gli attacchi Houthi nel canale di Suez stanno costringendo le navi cargo a circumnavigare l’Africa, causando una grave perdita di traffici per l’Italia. A vantaggio dei porti del Nord Europa, come Anversa (Belgio) e Rotterdam (Paesi Bassi). Trieste, nei primi due mesi del 2024, ha visto il traffico dei contenitori calare del 25% anno su anno, e Livorno del 35%.
Secondo un’analisi Ismea, la posta in gioco per l’Italia è di 6 miliardi di euro (leggi qui).
