Roma - Prosegue l’attività della Cabina di regia agroalimentare interforze, composta dall'Ispettorato centrale della tutela della qualità e della repressione frodi (Icqrf), Comando dei Carabinieri, Capitaneria di Porto, Guardia di Finanza e Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, con il terzo report relativo al periodo che va dall’8 al 19 marzo. Le tipologie di controllo
Roma - Nel 2023, la spesa delle famiglie italiane per gli acquisti di generi alimentari e bevande ha fatto segnare, su base annua, un incremento record dell'8,1% (+8,4% il food, +5,3% il beverage). I dati, pubblicati dall’Osservatorio sui consumi alimentari Ismea-NielsenIQ, confermano che il carrello della spesa ha visto la flessione dei volumi di acquisto
Roma – Confcommercio e Anci hanno dato vita al progetto Cities per contrastare la desertificazione commerciale che, tra il 2012 e il 2023, ha portato alla chiusura di 135mila attività, tra negozi al dettaglio e commercio ambulante. A questa emergenza sociale risponderanno sia iniziative politiche e di collaborazione, sia azioni di partenariato pubblico-privato tra Confcommercio
Palermo - Nei giorni scorsi Oscar Farinetti è stato in Sicilia per partecipare a Best in Sicily, evento in cui vengono premiate le eccellenze siciliane del gusto e dell'ospitalità. Il fondatore di Eataly, il 13 marzo, ha anche incontrato a Palermo Renato Schifani, presidente della Regione Sicilia, e ha colto l'occasione per proporre l'adesione della
Milano – Secondo i risultati dell’indagine che l’Istituto Circana ha realizzato per il Premio Eletto Prodotto dell’Anno 2024, la caratteristica più ricercata dai consumatori nei nuovi prodotti è il miglior rapporto qualità-prezzo. Dalla ricerca di Circana è emerso anche che l’85% di persone tra i 25 e i 49 anni è propensa ad acquistare le
Roma – I prodotti made in Italy che dovrebbero esportare di più nel 2024 sono i macchinari strumentali ed elettrici per la transizione ecologica e digitale e quelli legati a trasformazione e confezionamento di referenze alimentari. Lo riporta il Corriere Economia. “Prevediamo un export di beni totali dall’Italia per 652 miliardi, in aumento del 4%
Di Luigi Rubinelli Oltre alle pessime notizie che si leggono in continuazione ci sono altre ricerche che sottolineano altri aspetti dell’economia e delle attese e del vivere civile nel nostro Paese. Dice infatti l’ultimo rapporto di Ipsos-Flair Italia per Centromarca (grado di adesione alla domanda, in %): C’è più bisogno di imprese mutualistiche
Milano - Le azioni degli Houthi nel Canale di Suez (leggi qui) stanno causando danni alle aziende italiane. Secondo un sondaggio condotto da Confcommercio Milano, Lodi, Monza e Brianza su 323 aziende del territorio, il 66% delle imprese intervistate afferma che la crisi nel Mar Rosso sta provocando problemi alla propria attività. Tra le principali
Roma - Alla fine saranno due, e non tre come ventilato nei giorni scorsi, i candidati in lizza per la presidenza di Confindustria: il successore di Carlo Bonomi verrà eletto dal consiglio generale il 4 aprile. A sfidarsi saranno Edoardo Garrone ed Emanuele Orsini. Nulla da fare, invece, per Antonio Gozzi, non ammesso alla fase
Di Giulio Rubinelli Nel 2023 giro d’affari complessivo di 187 miliardi di euro per il largo consumo e per prodotti tecnologici e durevoli. +7,9% a valore per il largo consumo e limitato calo dei volumi (-1,7%). Raggiunta la quota di 134 miliardi di spesa totale. In Italia, la spesa dei consumatori per i beni di
Roma - Si riaccende la protesta degli agricoltori, giunti a Roma da tutta Italia con i trattori. I manifestanti hanno occupato via Nomentana incendiando quattro rotoballe di fieno, causando il blocco della strada e numerosi disagi. A coordinare la protesta è il nuovo movimento 'Agricoltori italiani', sorto dalla spaccatura con Riscatto agricolo di Calvani, che
Milano - Le azioni del gruppo terrorista Houthi nel Canale di Suez (leggi qui) ad oggi hanno contribuito al rallentamento dell'1,3% del commercio globale. Intervengono infatti su una rotta dalla quale passa il 12% degli scambi globali, il 30% dei container e il 40% dell'import-export tra Asia ed Europa. A cosa devono prepararsi le compagnie
